什么是胎模鍛？胎模鍛就是是利用自由鍛錘上的胎模生產(chǎn)模鍛壓件的過程。當(dāng)鍛造胎模具時(shí)，模具不安裝在設(shè)備上，而是獨(dú)立地放置在下砧上，坯料放置在下模腔中，上模閉合，錘砧碰到上模，載荷通過上模傳遞到坯料上使其變形。由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下胎模鍛壓件的工藝、特點(diǎn)及分類。

由此可見，模鍛具有自由鍛造和普通模鍛的特點(diǎn)。模具簡單，工藝新型，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短，成本低。適用于中小型模鍛生產(chǎn)。但模鍛精度低，生產(chǎn)率低，胎模具壽命短，勞動(dòng)強(qiáng)度高。

根據(jù)模鍛壓件的形狀特點(diǎn)，模鍛壓件可分為圓軸類、盤類、長桿類和多分支類。圓周也可分為階梯軸和法蘭軸。前者包括多個(gè)不同直徑的臺(tái)階或具有光滑截面的臺(tái)階、傳動(dòng)軸、齒輪軸和變速桿等，后者包括直徑較大的法蘭頭和直徑較小的軸桿，如閥門、半軸、法蘭軸等。

而盤形胎模鍛壓件更具有法蘭的代表性，根據(jù)法蘭的位置分為端法蘭、中間法蘭和雙面法蘭。齒輪包括變速齒輪、錐齒輪、薄輻齒輪等，環(huán)套按大鍛壓件的壁厚與高度之比分為平環(huán)和套筒。杯殼上設(shè)有較深的堵孔件。

此外，長桿胎模具鍛壓件還包括許多產(chǎn)品，如直桿，如杠桿、拉桿、環(huán)等。曲軸、鉤、軸承蓋等彎管加工桿；分支桿，如分支桿，閥體和叉桿，如叉接頭和撥叉。但多分支胎模鍛壓件屬于短軸非旋轉(zhuǎn)體，多通道閥體、十字軸等常用。

這些是胎模具鍛壓件的類型。鍛壓件明顯不同，可以在不同的場合使用。但質(zhì)量要求相同，以保證整個(gè)機(jī)械設(shè)備的正常使用。