紅沖鍛壓件在生產(chǎn)過程中及打包入庫前都得經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量把控，外觀及尺寸精度要求不達(dá)標(biāo)的，是不能打包入庫的。由福世博紅沖鍛壓件廠家介紹一下對于較大尺寸的紅沖鍛壓件除了采用目測和檢具檢測方法外，還應(yīng)采用以下檢測方法。

1.觸摸檢驗

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著紅沖鍛壓件縱向緊貼紅沖鍛壓件表面觸摸，這種檢驗方法取決于檢驗員的經(jīng)驗。必要時可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗證，但這種方法不失為一種行之有x的快速檢驗方法。

2.油石打磨

首先用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈，然后打磨用油石（20×20×100mm或更大）,有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對較小的油石打磨（例如：8×100mm的半圓形油石）。油石粒度的選擇取決于表面狀況（如粗糙度，鍍鋅等）。建議用細(xì)粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進行，并且很好地貼合紅沖鍛壓件的表面，部分特殊的地方還可以補充橫向的打磨。

3.柔性紗網(wǎng)的打磨

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網(wǎng)緊貼紅沖鍛壓件表面沿縱向打磨到整個表面，任何麻點、壓痕會很容易地被發(fā)現(xiàn)。

4、涂油檢驗

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油到紅沖鍛壓件的整個外表面。把涂完油的紅沖鍛壓件放在強光下檢驗，建議把紅沖鍛壓件豎在車身位置上。用此法可很容易地發(fā)現(xiàn)紅沖鍛壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。